大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真实故事：中国机长如何成为国际航空的***人物？的问题，于是小编就整理了3个相关介绍真实故事：中国机长如何成为国际航空的***人物？的解答，让我们一起看看吧。
怎样才能当上机长？
成为一名合格的机长需要具备丰富的飞行经验和优秀的技能，同时需要经过艰苦的训练。以下是想要成为一名机长需要掌握的关键步骤：
1.获得民用航空飞行员执照（CPL）
民用航空飞行员执照是机长职位的基本要求。在获得该执照之前，需要完成一系列的训练和考试，其中包括飞行员理论学习、单发和多发飞行练习、航空器驾驶模拟训练等。
2.获得多发型飞机执照（MPL）
多发型飞机执照是指在复杂飞行状况下驾驶两个或更多发动机的飞机。获得多发型飞机执照通常需要一定的飞行经验，并且需要通过各项考核。
你好，要成为一名机长，需要满足以下要求：
1. 获得航空学位或其他相关学位。
2. 获得合法的民用飞行员执照。
3. 获得足够的飞行经验，通常需要至少1500小时的飞行经验。
4. 完成机长训练课程，并通过机长认证考试。
5. 具备良好的沟通和领导能力，以及良好的决策能力和应急处理能力。
6. 拥有良好的健康状况和视力。
7. 需要不断学习和更新知识，以保持良好的飞行技能和安全意识。
总之，成为一名机长需要不断地学习和训练，并不断提高自己的技能和素质，以确保安全飞行。
本科以上学历。
机长需要本科及以上的学历。当机长一般需要具有国家统招全日制大学本科及以上学历，且当机长对身体要求较严格，条件限制较多。
所以本科以上学历能当上机长。
要当上机长需要具备以下条件。
1. 必须获得国家民航总局颁发的合格的机长执照，获得该执照需要有充足的航班飞行经验、通过认证的培训程序和课程考核，并经过民航总局审查并批准。
2. 在获得合格的机长执照之后，还需要有足够的线飞行经验和管理经验，并且逐步提高技能水平才能被考虑晋升机长。
3. 还需要具备团队协作、沟通、管理和决策能力等多项技能，在日常工作中持续努力提高自己的综合素质。
所以，要想成为一名机长，不仅需要飞行技能的专业素养，还需要具备多项综合素质和足够的工作经验。
《中国机长》是根据真实***改编的，具体是什么***？
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。
5月14日***发生后，中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现，驾驶舱右风挡缺失，飞行控制组件向右上方翘起，驾驶室舱内部分组件缺失，副驾驶徐瑞辰的耳机和空勤登机证丢失，机长的电子飞行手册丢失，头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域，右侧3、4号主轮易熔塞熔化，轮胎泄压，胎皮完好。
报告显示，2019年7月26日，雅安市宝兴县当地居民在一座海拔4273米的高山上，找到了丢失的飞机组件，同时被发现的还有头等舱靠枕。
中国为啥到外国招飞行员？
很多航企引入外籍飞行员的主要原因是，现有飞行员毕业生补充不上来，国内机长跟航空公司签订的都是长期，基本是终身制合同，“挖墙脚”的成本很高，甚至引发官司。而外籍机长多与公司签订1-5年的合同，更加灵活。
在中国飞行员的发展规划是：飞行学员→E类副驾驶→D类副驾驶→C类副驾驶→B类副驾驶→A类副驾驶→机长。一般在飞行学员阶段是两年的培训时间，单独的培训费用就需要每个人至少70万元，如果再加上工资、食宿、设备使用耗损等费用培训费用接近百万元。而副驾驶到机长的过程一般需要7-10年时间。
到此，以上就是小编对于真实故事：中国机长如何成为国际航空的***人物？的问题就介绍到这了，希望介绍关于真实故事：中国机长如何成为国际航空的***人物？的3点解答对大家有用。
