大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年轻人的呼救声：国际遇险呼叫对年轻旅行者的重要性的问题，于是小编就整理了2个相关介绍年轻人的呼救声：国际遇险呼叫对年轻旅行者的重要性的解答，让我们一起看看吧。
事发儋州！6游客红树林游玩，遇海水涨潮被困“孤岛”, 你怎么看？
为救援人员点赞，游客不管到哪种景点都要有风险评估意识，安全放在第一位，其次才是快乐的玩耍，遇到危险，不要慌张，要冷静，能自救就自救，不能自救等待救援，要配合专业的救援人员。
谢谢邀请。
对于这个问题的看法，我认为首先要为参与救援的人员点赞，不管怎样，他们的行为和职业都值得我们尊敬。其次，外出旅游安全最重要，这需要旅游者和相关旅游产业的共同付出。
在儋州市红树林湿地公园发生游客被困的***中，我认为有几点需要旅游者和湿地公园等方面进行注意与改进。
人们常说，外出旅游需要的是“高高兴兴游玩，平平安安回家”。但在全国各地，每天都会有各种旅游安全***发生。为了能够平安游玩，最主要的是旅游者自己去降低危险发生的概率。在很多时候我们是跟团旅游，旅行社和导游会替我们考虑相关的安全信息，确保我们的旅游安全。
但是在独自游玩时，我们去的不管是公园还是旅游景区，都需要我们在选定旅游地以后，对旅游地的相关信息进行提前了解。就比如此次儋州市红树林湿地公园游客被困***，因为游客没有提前了解湿地公园的基本情况，涨潮后无法迅速走出来，最后导致被困湿地公园内。
此次安全事故的发生地虽不是在旅游景区，但在这次因涨潮而被困的***中，我认为湿地公园的管理方应该吸取这次经验，在公园内加强基础安全设施的建设，如加强路标指示牌、安全注意事项、涨潮时间提醒、安全提示广播等，用这些基础设施来尽最大化减少游客安全事故的发生。
其他的公园或者旅游景区都应该加强旅游安全的建设。
我曾经在厦门工作过10年，对海边生活非常熟悉，作为海滨城市旅游，首先需要了解以下几点，才能保障旅途安全。
1、旅行目的地涨潮、退潮时间每个月、每个地方都是不一样的，所以我们不要一看到礁石就想上去拍照，遇到涨潮的时候有可能10分钟就把你困住了；
2、沙滩游玩，游泳🏊一定要去正规的浴场，因为这些地方有专业的救生员，有的沙滩浴场甚至有安全区(用网围起来的)，另外劝大家无论你的游泳技巧有多好，在海浪的拍打下什么都不是。几下就可以把你拍晕在海里。
3、退潮后的沙滩有很多小海鲜，如小贝壳、小鱼小虾等，作为旅行者，可以根据自己喜欢捡一点做纪念，其他可以不要，小海螺和小贝壳还是可以的。
“夏天来海边旅游的游客多，特别是很多不熟悉潮水的游客，很容易因涨潮被困在礁石上。我们想提醒一下来海边游玩的游客，海水涨潮的速度很快，一定要注意自己所处的位置。”海边的一些礁石在退潮的时候***在外，通过海滩就能走过去，但涨潮后，海水漫过海滩，礁石就成为了孤岛，甚至会被海水完全淹没。还有海水涨潮的速度一般很快，10多分钟就能淹没海滩，稍不留神就会错过从礁石上返回的时间。
目前正值海上旅游旺季，海景虽美，但要注意自身安全，海上遇险请拨打全国统一电话12395。
老家海边的，常年有人退潮困在小岛上，大多是内地游客。这种还是得自己能判断潮汐情况才能避免。潮汐的时间根据地点和时间而不同，比如我这有谚语“初九二十三，早涨晚涨中午干”，“初一十五中午水”，但是不变的是水有潮起潮落，12个小时一周期，上岛之前得确定在涨潮还是退潮，如果在涨潮就得谨慎免得被海水困了。
为什么一定要选越野车去川藏线旅游？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
首先确切的说，去川藏旅游一定要选越野车这个命题，是一个伪命题。不符合当前的川藏线真实路况。
这个命题如果放在五年前，还勉强成立。五年以前，就有很多家轿成功走完川藏线的先例。而今的川藏线，路况相当的好，全程柏油路面，一般家轿都全程无忧。
川藏线最差的一段路当属过了***江大桥后的那几公里，石头路基，没有铺设柏油。但所有车辆行人都可以通过。看下图
↑（2016年7月份冲毁路基的照片）
这段路是2016年7月份暴雨，将整个路基冲毁，一直在修缮中，看下图：
↑（现在的路况）
上图是川藏线上最差的一段路。但这段路也就几公里。路面是平的，骑行徒步自驾摩旅都可以通过。
川藏线自驾游，对车的要求大概就三方面，一是坑洼路面通过能力，二是爬升大坡道的动力性能，三是燃油补给问题。
先说坑洼路面对车的要求，刚才说了最差几公里的一段路，一般家轿都没有问题。
到此，以上就是小编对于年轻人的呼救声：国际遇险呼叫对年轻旅行者的重要性的问题就介绍到这了，希望介绍关于年轻人的呼救声：国际遇险呼叫对年轻旅行者的重要性的2点解答对大家有用。
