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大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？
大众今年可以说是动作频频，即上市了多款全新车型，又将多款老车进行升级。在即将过去的2018年，上汽大众再次为我们带来两款压箱底的车型——帕萨特与途岳。
同品牌两款车型同时上市，实属罕见，特别是大众将发布会地点定在四季如春的昆明滇池，足以证明对其重视程度。
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帕萨特在本世纪初被引入国内后，便成为了大众汽车的标志性车型，并且立下了中级轿车市场的标杆地位。在原著《杜拉拉升职记》中，代表着成功人士阶层男主人公开的就是一辆帕萨特，这也从侧面说明，拥有帕萨特便是人们眼中的成功人士。虽然近些年来，各合资品牌的强势崛起一定程度上冲击了大众汽车，但经典的帕萨特却在人们的心中恒古不变。
现代正楷书值不值学习？
我是一人。这个问题针对性很强。
楷书：也叫正楷、真书、正书。
上图是我们现在使用非常广泛的印刷字体，这个字体是根据清末高云塍（塍读音同“成”）小楷编辑整理制作的，高云塍小楷如下图。
我们现在使用的楷书字体，很多都不是很久之前书法家的字。因为每个时代有每个时代的审美偏好。
我们现在田英章的楷书是学习的人最多的，这一点毫无疑问。
田英章是少有的毛笔和硬笔都能写的书法家，毛笔和硬笔同时都还不错，这个其实不容易。
楷书，是书法的一种，是使用最广泛的字体。报纸上，课本上，学生作业，都在用正楷。所以说，学好楷书，是你自已的名片，也是你与社会交流的工具。
至于书法中的正楷，现代人分歧颇多，争论也很多，但作为喜爱书法的人，那就无所谓了。我本人也喜爱书法，每天笔耕不止，也很喜爱欧体楷书，兼修行，草。不要争论那种书体是印刷体，美术字，欧体看功力，颜体看精种，柳体看修为，赵体看变化，各人爱好不同，不要按自已的标准去要求别人。
汉字的书写方式有，篆楷隶行草。而这些字体的书写方式均由汉字的始祖甲骨文中脱胎换骨后一步一步地简代而来的。甲骨文成型于像形。因此呢，每一个文字的发明运用都是以（形似）为主要基础的。因汉文字的统一需要和便利书写等原因，待汉字发展到楷书时，就将汉文字的基本架构和基本形状确定了下了。即为，形为方块，笔划架构为，点横撇捺竖折弯钩。这就是汉文字的由来。而隶与行的书写体是在正楷书写的基础上为了美观和文字书写的快捷便利有所发展而来。至于文字的草书嘛，它只是为了纯粹地欣赏字画的书写而由文字爱好者在娴熟的掌握了楷隶行后才衍生而来的。以本人对草书的理解，欣赏一幅草书，主要是欣赏它整幅的布局和贯穿整幅文字始终的线条，以及线条的轻重变化。它不能像欣赏楷隶行一样，可以逐个逐个地欣赏。只有专业学习过草书的（秀才）才懂得欣赏真正意义上的草书。我等不才，虽见过皮毛，但一见到草书作品就直接把它归类为张天师的鬼画符。从以上论述就可以得出结论。汉文字的正楷书写是一切书写体的基础，没能掌握好楷书的书写方法而去练习其它的书写笔法那就不是真正意义上的书法家或者说是书法爱好者。现在社会上一些什么所谓的学者和什么书法家，随便鬼画符似地草草的鸟几笔笔划就大言不惭说是什么书法作品，更有甚者，号称什么丑书作品。我就想弄明白，让一个所谓的书法家正儿八经地用楷书写一幅字出来，他敢吗？或者说，让一个书法家用草体随便写几句话，然而送给另一位书法家观看，他真的认识吗？因此，本人借此机会，告诫那些书法爱好者和学生们，练习写字必须从楷入手，掌握了楷书的书写，就可以说是掌握了汉文字书写的精髓。在此基础上就可以对其它的书写方式任意发挥了。
现代正楷书是值得学习好！古代也好，近代也罢，除去楷书书法的阳春白雪，都要回归到使用价值上来，端端正正的楷书，就是现代通行的汉字手写正体字！
以我教的班为例，不称书法班，
只是练字班。说规范的普通话，教规范现代楷书，横平竖直、规规矩矩，你写的汉字只是简单好看大方都可以了！想当书法家那是以后的事！
我这些想法，只是针对初学者和普通大众所说的，实用性放到第一位！现代楷书的好手不少，如田氏兄弟、庞中华、司马彦等等……，都值得大家去学一学、写一写，只要你静下心，去练都有那么一点点进步的。
如果你是资深书法人，在书法道路上摸爬滚打都成老司机了，这小儿科的东东，你最好別光顾了。法古人、学碑帖才是正理，不喜勿喷，至此……
到此，以上就是小编对于脱胎换骨！方正国际呼叫事业部告别传统呼叫中心模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于脱胎换骨！方正国际呼叫事业部告别传统呼叫中心模式的2点解答对大家有用。
