大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际航班如何保证呼叫频率的有效利用？的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国际航班如何保证呼叫频率的有效利用？的解答，让我们一起看看吧。
战斗机和民航客机能否通讯？
这个问题涉及到民航客机和军用飞机上的通讯电台和通讯频率方面，普通人可能不太清楚，老鹰航空来回答一下吧：
1、民航飞机的通讯频率；
（图片来源网络，侵删）
民航飞机上一般配置了甚高频通信电台（VHF），主要用于飞机与地面管制中心、塔台和其他民航飞机之间的语音通讯，其频率覆盖范围是118-137MHz，各个地方管制台、机场、飞机都有专门的呼叫频率。而且这一波段范围是国际民航标准，全世界都是通用的。
2、军用飞机的通讯装备；
战斗机、运输机、轰炸机等这些军用飞机上的机载通讯设备相对而言比民航飞机就要多一些，一般会配置加密通讯电台用来进行空地之间通讯，此外还配置了常规的甚高频通信电台，这个就有点和民航飞机类似，不过其频率覆盖范围要更大，从118Mhz覆盖到156Mhz；除此之外还有更强大的数据传输链路，可以与其他战斗机、预警机等友机进行高速率的数据传输。
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所以从配置电台来看，军用飞机和民航飞机之间是可以建立语音通讯的，只要军队飞机愿意呼叫民航飞机；相反，民航飞机与军队飞机之间的语音通讯就有点受限。整个主动权全部掌握在军用飞机飞行员手上。
——问题就回答到这里了——
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到此，以上就是小编对于国际航班如何保证呼叫频率的有效利用？的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际航班如何保证呼叫频率的有效利用？的1点解答对大家有用。
