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中国北斗导航系统为何突然要同意与美国GPS兼容？
关于北斗与GPS兼容这件事情，似乎网上大家义愤填膺，都觉得中国辛辛苦苦搞出来的东西凭什么让美国GPS升级换代，顺手就用上了。最主要的是似乎美国没有花成本，就签了个协议，北斗就把技术成果送上门去了，当初说好的北斗比GPS先进，更有潜力呢？
事实上GPS是不是落后到需要升级换代，我们不知道，至少目前还是导航界的霸主，谁也无法撼动其地位。
另外在军用领域，中国不可能用GPS,美国也不会用北斗，这次是民用领域的兼容，而不是合并，要理解兼容和合并的含义，兼容是指民用终端可以在不升级设备，甚至不需要另外花钱的情况下，可以实现双系统共用，这个才是这次协议的意义。
对用户而言，有两种系统可用，肯定更为精准和适用，对GPS来讲，既然北斗这么牛，那让GPS用户使用上北斗似乎也是一个好选择，这样避免激烈竞争，打得你死我活的。
对于北斗而言，虽然技术很牛了， 但是以技术换市场似乎也是一个好选择，毕***术先进并不代表就一定可以搞得过市场霸主，尤其在前期需要推广的时候，以技术换市场是惯常作法。
当然真正深层的含义，只有双方的高层才清楚，但是在我们外行人看来，对用户来讲是好事，至于商业利益方面的，就不要去担心了，北斗要前行，走的并不顺利，有时候妥协与合作也许会更好。你觉得呢？
北斗导航系统并没有“突然”要同意与美国GPS兼容，作为北斗系统的四大基本建设原则，兼容与互操作一直就是北斗系统在建设过程中的重要考虑方向，其他的原则包括开放 独立 还有渐进，之前，中美双方签署了北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明，声明表示，两大卫星导航系统将在国际电联框架下实现射频兼容，实现民用信号互操作，并将持续开展兼容与互操作。这里要说明两个概念，
兼容不等于不独立，也不等于被合并。兼容并不是说两个系统就合并成一个系统了，他们依然是两个系统，在没有GPS的情况下，北斗系统依然能够独立工作，彼此之间并没有制约的关系。而且兼容主要考虑的是民用信号的兼容，与军用信号的设计与建设都没有关系，所以并没有什么所谓的被合并的坏处。
那么兼容有什么好处？兼容和互操作最大的作用就是共处共用，能够让用户享受到更好的服务，也就是说两大系统之间兼容了，北斗和GPS能够在系统设计、频带使用、系统建设等方面，可以实现信号的兼容使用，用户能够在不显著增加成本的情况下，同时使用GPS信号和北斗信号，这就意味着对于用户而言，可用的卫星数更多了，这也就意味着在某些不完全遮挡的情况下（比如在高楼旁边，高楼会挡住一些卫星信号，可用卫星少了几何构型变差，定位精度会变差），天上的可用卫星多了，导航定位的精度和可靠性也会有进一步提高。
Ps：下面有答案说的100多颗通信卫星构成一个庞大的网络，说的不对，北斗和GPS都是导航星座，不是通信星座，不存在全球人民共享卫星通信技术红利，通信卫星要关注一下我国正在建设的天地一体化信息网络，而美国的一些通信卫星星座，比如铱星，现在是没法在国内落地的。
北斗芯片体积大，耗电快，兼容性差，所以想到兼容gps，然而美国人的如意算盘就在这里，好，我和你兼容，我稳定了老客户，芯片业务也不会下降，然而你北斗的芯片就更加的卖不出去了，没有资金，就不能加大芯片研发，你北斗导航再强，市场依然占有率小，单独的个人终端更小，因为你的北斗导航芯片无法安装到手机上，即使安装到手机上，用户体验也差。那么等美国完成下一代的gps卫星布局后，中国的北斗导航也就奄奄一息了。当然这只是一个最坏的猜测，我想说的是，勿忘贼人亡我之心啊！只有大力研发导航芯片和终端设备，才能真正的占领市场，才能真正的为中国人民服务啊！
日前，美国突然上门与中国签署了GPS与北斗两大导航系统的兼容合作协议，让世界都震撼了一把。毕竟按照美国一直是西方发起对我国技术封锁的领头人。
比如在2011年，美国就特别出台了“沃尔夫条款”，首次以法律条文的方式限制中美两国之间的航天合作。所以对于美国此次的一大举动，外界都十分惊奇，甚至怀疑其中有什么阴谋！
美国这次的“求合作”，当然不是事出无因，准确地说是被中国逼的。
近日，经俄罗斯官方确认俄罗斯格洛纳斯导航系统同中国北斗导航系统的融合进入最后阶段。
早在今年8月，俄罗斯就将难以维持的格洛纳斯导航系统，与中国北斗系统之间进行了兼容，也就是说俄罗斯格洛纳斯导航系统已经并入中国北斗。
目前，格洛纳斯导航系统已经拥有30余颗卫星，服务范围已经拓展到全球，当初俄罗斯发展格洛纳斯就是为了巩固国防。但由于近年来俄罗斯经济一直不争气，还因乌克兰、中东问题屡屡遭到西方打压，因此才要将其苦心经营20余年的格洛纳斯导航系统“送”给中国，主动融入到北斗导航系统。
美国GPS之所以主动要与中国北斗系统兼容，除了不想被中国领先，还有一个重要原因：“北斗”全球卫星导航系统有一些美国、俄罗斯和欧洲全球卫星导航系统不具备的性能和特点。
比如，具有高精度、高可靠、高保险、多功能的“北斗”全球卫星导航系统的空间段***用三种轨道卫星组成的混合星座，且与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多，因此抗遮挡能力强，尤其在低纬度地区性能特点更为明显。
而眼看着中国北斗系统越来越强，且相比原***更是快步迈进的走向全球，欧洲比美国还要崩溃！眼见着投入巨资建设的伽利略系统市场份额会越来越小，最终被联合起来的中美俄三国导航系统挤出市场，不知道欧洲后不后悔当年坑过中国北斗？
感觉不靠谱，如果北斗没有抓住机会扩大自己的市场，然后导航的服务用于全世界的民用领域，那样的话，说不定在过五年十年之后，当美国的GPS再一次卷土重来的时候，说不定甚至连自己的汽车导航，甚至都是用的是GPS的，然后北斗就成为了，GPS的一种附属的产品。在这种情况下的话，很难想象，北斗在美国有可能会退出协议之后，能够在世界上，甚至最起码是在中国取得，决定性的主导地位。虽然说相对而言，北斗在在军事领域的，重要性和民用领域的话，这是两回事，虽然讲军事原则上来讲，肯定用的是北斗导航系统，但是如果说。在遇到某些事情的实现，如果说，人家把你没用的东西给惯了之后，然后而中国人都普遍习惯了，在马路上面一定用导航的话，那样的话将会造成社会的***。所以说我还是觉得其实在无论是军事还是民用领域，在北斗方面，一定是需要完完全全的是***用自己的东西，然后如果说在国外，如果说是gps的话，也无可厚非，但是在国内的话，然后最好还是别老是用自己的东西，然后在国内所有的手机都强制性的是***用北斗的导航，然后逐步的从再在中国境内GPS的民用领域，逐渐把他们驱除出中国市场。
前面我让他这么做，最主要的目的还是把生活的自主的民用导航这一块东西逐渐的给废除掉，对他们而言，他们废除不了中国的军用的，但是它们可以使您的民用的必须得要靠着他，给我说说，这是美国的频段的话，一旦遇到什么事之后，怎样把它给屏蔽掉，这都是人家说了算。
就算是现在北斗再说，我的普及率可能不会很高，但是如果说是强制的所有的手机，还有新出来的汽车，都是用中国的国产的北斗的话，然后在五年十年之内，一定会有相当一部分人，他使用的是中国自己的东西。
反正讲到底是一个挺让人心痛的东西，你以为，导航这东西从20年前，到时候中午就已经开始去弄，然后中国投入大量的人力物力，然后如果说这玩意还没有办法是被中国人所大规模的去使用的话，这是一个多么令人悲伤的事情。
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