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你认为滴滴该被取缔吗?
不支持取缔!取缔后原滴滴车主就是***车主,无序的***也就越来越多!
滴滴顺风车的方便之处不用多说人尽皆知。只是个别人的事就要将整个行业取消掉?这样未免太不理智太草率了吧,加强管理才是王道才能顺应时代潮流。
建议这样改动一下:
1,车辆到位后乘客必须安平台规定强制拍摄10秒司机头像的动图和车牌的动图上传到平台检测,是否就是注册司机本人开的和是否是注册车辆,若是,方可进行下一步操作,即正常的起步出发;若不是,此订单作废,并扣除注册司机的押金或者信用类的啥。到目的地后同样也需要乘客拍10秒驾驶司机的头像动图,经上传到平台且核准后才到达确认付款程序,至此,整个行程完美结束;如果不是注册司机,订单自动取消!且扣除用此车注册滴滴司机的驾驶员的押金和拉黑征信
这样能有效的杜绝真车***司机 ***车真司机或者***车***司机上路,由此带来的不安全因素很难追责。
2,平台在审核驾驶人员入驻平台时可结合其个人征信来考量。征信不好的和有过不良史的坚决禁止入职。
3,车辆必须加装带有WiFi的智能传感器,第一便于滴滴后台系统监测车辆轨迹和位置,第二如果行驶过程中司机和乘客之间有争执或者诸如调戏类的话时,双方都可以一键实时直播上传到平台,平台可根据内容及时传达指令干预。让驾乘双方都处在透明状态下,对双方都是保障。
5g物联网即将来临,取缔滴滴打车是逆潮流的行为,不顺时代不顺民心,和我国的物联网步调相反。出现问题理应积极面对积极找寻解决方案而不是一棒子打死!
我也是顺风车司机,也是顺风车乘客,说说自己的看法。
我不支持取缔,因为取缔,作为司机的我,出行降低不了我的出行成本,作为乘客,会增加我的出行费用,任何人都会站在自己切身利益去考虑问题,普通出行者,都希望有个好的出行环境,那么顺风车就是一个极佳的选择。
有需求,才有市场,顺风车需求者,基本上是普通工薪阶层者,并不是王公贵族,天天面对房贷柴盐油米过日子的人,生活迫使自己必须精打细算。我也是这群人中的一员。
这次***,滴有着不可推卸的责任,是不容置疑的,从事情处理过程中能看出,应急机制僵化,环节冗长,失去对受害者解救的最佳时间,从某种角度来说,简直可以和凶手划上等号,只希望此次***后,完善应急协调机制,让处理应急的过程变得及时高效。
整个社会都变得浮躁的今天,交通出行,要想靠某个app约束,就能保证出行安全,是不现实的,那么,掌握应对危急时刻的安全技能是必要的,我做顺风车司机,会告诉初乘者沟通技巧,及逃生技巧,偶尔还会让他们演示一下怎么在危急时刻打开车门。事实上,绝大部人连应急常识都不会。
给顺风车司机的建议,脾气一定要好,如果你脾气不好,请不要接顺风单,因为诱发实时冲突的诱因太多,乘客素质参差不齐。为了不必要的冲突,求求脾气不好的师傅,请你别接顺风车了。履约顺风车的本义,尊重相互契约。取消行程,做到提前沟通。
给顺风车乘客的建议,请友好沟通,尊重车主,他们不是你的专职司机,你没有支付到够服务标准的资费,请不要用服务标准去要求他们,你那点资费,真不够做大爷的标准,到点接,到点下,多走两步不死人,说句谢谢师傅你不吃亏,不要老想占便宜的事,如果老想占便宜的乘客,请你们不要坐顺风车了,求求你们放过顺风车师傅,他们也是养家糊口的人,没有义务做好事。平时加强自己应对危急时刻的应对技能,尽量坐后排,携带一定的防身用具,比如辣椒水等,把公共应急电话设成一键拨号,上车请取消屏保,那花不了几个电,实时分享行程路线,让家人朋友能掌握你的行踪。履约顺风车的本义,尊重相互契约。取消行程,做到提前沟通,别动不动就取消订单。
相互尊重,友好沟通是共同安全出行的基础。
所以,作为一个顺风车需求者,不希望取缔。
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