大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么国际航空紧急呼叫频率需要统一设置？的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么国际航空紧急呼叫频率需要统一设置？的解答，让我们一起看看吧。
121.5频率使用规定？
使用应急频率的规定：
在空中，飞机发生特殊(意外)情况时，并且没有其他更合适的通讯频率下才充许使用。在这个频率上，一定会获得响应，至少你的呼叫会被记录。
121.5MHZ这个频率几乎所有的民航客机和相关的地面管制部门都有在监听 只有在空中飞机发生特殊情况下,而没有其他更合适的通讯频率下使用.就是说你在空中发生意外的话，在这个频率上一定会获得响应,至少你的呼叫会被纪录243M这个频率,民航不怎么用军机发生意外,应该也可以在这个频率上获得响应这个频率 在地面上不适用
奥的斯消防模式参数？
参数包括：
12：REV-T门反向继电器时间，只对DC门机。
93：CCP-T轿厢呼梯优先的时间。一般指厅门时间与轿门时间的差值。
请注意，具体参数可能根据电梯型号和配置有所不同。建议咨询厂家或专业技术人员获取详细信息。
M-1-1-3-2-1 输入是624。奥的斯电梯消防设置：连动提供无源常闭点或有源常闭。参数设置：M-1-1-3-2-1 输入是624，确认（ENTER）输入地址是621，返回输入是1012确认输入：621。OTIS（奥的斯）是美国联合技术公司（UTC）旗下的电梯品牌。1853年，由美国人艾利莎·奥的斯建立。奥的斯电梯公司为世界上最大的电梯生产、安装、服务商。
奥的斯电梯的消防模式参数包括以下几个方面：
1. 消防门控制参数：当电梯进入紧急消防模式时，消防门将自动打开，以便消防人员进入电梯进行灭火。消防门的控制参数包括消防门开启方式、开启高度、开启角度等。
2. 紧急停车参数：在紧急消防模式下，电梯将自动停止运行，并保持静止状态，以便消防人员进入电梯进行灭火。紧急停车参数包括停车位置、停车速度、停车时间等。
3. 紧急呼救参数：当电梯进入紧急消防模式时，电梯内的紧急呼救装置将自动启动，向外部发送求救信号，以便救援人员及时赶到。紧急呼救参数包括呼救频率、呼救方式等。
4. 紧急照明参数：当电梯进入紧急消防模式时，电梯内的紧急照明装置将自动启动，提供充足的照明条件，以方便消防人员进行救援。紧急照明参数包括照明强度、照明时间等。
参数主要包括以下几个方面：
1.消防员服务操作：消防员服务操作的形式（FSKTYP）由原来的“2”改成“0”，消防基站从0开始设置，值域为DZNumber，则无效。消防模式时，电梯停靠楼层：0-到EFO-P楼层停靠1，EFO-NC楼层为0时，则直接执行消防动作，若运行中消防开关动作则就近停靠到下一个有效楼层。
2.紧急服务操作：紧急服务操作的形式（ESK）为38，地址值为63-3。
3.消防门关闭时间：消防门关闭时间为90秒。
4.电梯消防安全功能：电梯本身的消防安全功能，如消防门关闭时间、紧急服务操作等。
奥的斯电梯的消防模式参数主要包括以下几个方面：
1. 紧急停车按钮：电梯内装有紧急停车按钮，按下按钮后，电梯会立即停止运行。这个按钮通常位于电梯内部的显眼位置，方便乘客在紧急情况下使用。
2. 消防门锁：电梯门上装有消防门锁，可以在火灾等紧急情况下防止火势扩散。当消防门锁被触发时，电梯门将无法关闭。
3. 紧急通信装置：奥的斯电梯配备了紧急通信装置，可以在紧急情况下与外界联系，向救援人员发送求救信号。
4. 消防报警系统：奥的斯电梯还配备了消防报警系统，可以在火灾等紧急情况下自动报警，并将电梯的位置信息发送给消防部门。
到此，以上就是小编对于为什么国际航空紧急呼叫频率需要统一设置？的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么国际航空紧急呼叫频率需要统一设置？的2点解答对大家有用。
